Le termocamere a infrarossi sono utili per ispezionare i motori perché puoi osservare cosa succede mentre il motore è in funzione. Osservare la traccia termica di un motore in condizioni di normale operatività, con almeno un 40% di carico, può rivelare molto delle sue condizioni. Se devi ispezionare un motore con carico basso, verifica anche i problemi minori, poiché man mano che il carico aumenta, la temperatura aumenterà e, se è presente un problema, le lievi differenze di temperatura verranno amplificate.

Dove cercare e cosa cercare

  • Analizzare l'esterno dell'alloggiamento del motore. Se osservi punti caldi o se l'intero alloggiamento è molto più caldo del normale, dovrai approfondire l'analisi.
  • Verificare il funzionamento della ventola di raffreddamento per convezione (se presente).
  • Controllare le serpentine. Un punto caldo localizzato potrebbe significare che le serpentine si stanno consumando a causa di calore eccessivo dai transitori o dalle armoniche sulla linea.
  • Rimuovere la copertura della scatola dei morsetti e analizzare i collegamenti. Collegamenti troppo stretti o troppo lenti oppure fili rotti sulle linee possono causare elevata resistenza che dissiperà parte dell'energia elettrica in calore.
  • Controllare la temperatura dei cuscinetti. Se riscontri una temperatura più alta di 5°C/10°C rispetto a quella dell'alloggiamento del motore, potrebbe esistere un problema di disallineamento oppure un cuscinetto potrebbe essere usurato o poco lubrificato. Immagine fissa di un motore

Scansiona con attenzione giunti e alberi motore

Questi componenti generalmente sono realizzati con metalli lucidi che portano la termocamere a infrarossi al leggere i riflessi e potrebbero sembrare più caldi o più freddi di quanto non siano realmente. Per aggirare questo problema esistono alcune soluzioni che vengono illustrate in altri articoli e nei corsi di formazione.

Se nel tempo crei un archivio delle immagini termiche dei motori critici, sarà molto più semplice capire se un punto caldo rappresenta un problema oppure no. Se un motore viene riparato, assicurati di utilizzare in seguito la termocamera per verificare che la riparazione sia riuscita e creare una nuova immagine di riferimento.